高(gāo)速應急車道，是在出現高(gāo)速路突發事件造成交通(tōng)擁堵時(shí)供救援搶險車輛通(tōng)行的(de)“生命通(tōng)道”，車禍發生後的(de)1小時(shí)稱爲急救黃(huáng)金1小時(shí)。高(gāo)速公路上應急車道被占用(yòng)就會引發許多(duō)不必要的(de)嚴重後果。所以就需要安裝道路監控來(lái)對(duì)這(zhè)些可(kě)恨的(de)違法占用(yòng)應急車道的(de)行爲進行控制和(hé)管理(lǐ)。

  下(xià)面是雲南(nán)安防監控講述的(de)占用(yòng)應急車道的(de)危害:

  一是延誤緊急救援。占用(yòng)應急車道，緻使救援等執行緊急任務的(de)車輛受阻，無法及時(shí)到達現場(chǎng)處理(lǐ)事故、排險、疏導、搶救傷員(yuán)，導緻道路擁堵加劇，甚至造成傷員(yuán)、病人(rén)因得(de)不到及時(shí)救治而死亡的(de)嚴重後果。

  二是加劇道路擁堵。當前方發生交通(tōng)事故或者遇到車多(duō)緩慢(màn)行駛時(shí)，部分(fēn)駕駛人(rén)在應急車道和(hé)行車道内來(lái)回穿行、加塞，不斷變線，幹擾正常通(tōng)行的(de)交通(tōng)流，增加了(le)交通(tōng)擁堵程度。

  三是極易造成事故。部分(fēn)車輛在高(gāo)速公路上發生故障後，沒有按規定打開報警閃光(guāng)燈并在規定距離設置警示标志，而是直接将車停在應急車道上維修;部分(fēn)駕駛人(rén)疲勞時(shí)将車随意停在應急車道休息。上述行爲極易使同向車輛不明(míng)前方情況，導緻事故發生。

  四是形成負面示範。不按順序排隊行駛，占用(yòng)應急車道，往往會産生極壞的(de)負面示範效應，使遵規排隊者因心理(lǐ)不平衡而産生效仿的(de)念頭和(hé)舉動，嚴重損害社會公平正義，破壞社會風氣。

  相信大(dà)家都不願意看到交通(tōng)事故的(de)發生，更不願意看到因爲公路上的(de)應急車道被占用(yòng)而造成的(de)嚴重後果。所以就相信昆明(míng)安防監控系統能提高(gāo)對(duì)這(zhè)些可(kě)恨的(de)違法占用(yòng)應急車道的(de)行爲的(de)控制和(hé)管理(lǐ)。